5 HERRAMIENTAS BÁSICAS QUE DEBES DE LLEVAR EN EL COCHE

5 herramientas básicas que debes tener en tu auto

Pixabay No es necesario cargar con todo esto.

Hoy en día los autos vienen de agencia con algunas herramientas básicas y por supuesto llanta de refacción, la cual debes revisar de manera constante para evitar alguna sorpresa.
Así que tomando en cuenta que seguro eres un conductor prudente y que contigo siempre llevas la llanta de refacción, el gato hidráulico y al menos la llave para hacer el cambio junto con los reflejantes de emergencia, te diremos otras herramientas básicas que no deben faltarte en ningún momento.
1- Juego de desarmadores o destornilladores: De cruz y planos, de varios tamaños o con cabeza intercambiable.
2- Alicatas para corte: Nunca se sabe cuándo deberás cortar algo o pelar un cable, así que incluyamos también un rollo de cinta aislante.
3- Lámpara portátil: aunque debimos incluirlas en el kit de emergencia básico, no siempre revisamos si tienen batería, así que hazlo constantemente.
4- Llave inglesa y matraca: Aflojar tuercas o apretarlas en algún momento es necesario.
5- Juego de llaves Allen: antes eran una rareza, pero los autos modernos tienen demasiadas partes que requieren de ellas, así que no las olvides.
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También es importante que lleves contigo guantes, ya sea de carnaza o cualquier material aislante, pues muchas veces hay que cambiar neumáticos, checar el aceite o poner agua y no querrás ensuciarte o peor aún, quemarte, además de trapos de franela para una limpieza veloz.

NOTA: Esta gente no esta al día, porque con con la ayuda, o asistencia en carretera que va incluido en todos los seguiros de los coches, hasta en el básico de responsabilidad civil, nadie se agacha en la carretera para cambiar una rueda, y prefiere esperar al coche taller. Ademas que poca gente sabe cambiar una rueda.
Hay si, cosas imprescindible como llevar en el coche como los triángulos de aviso de averías, una buena linterna, y poca cosa mas porque desde que los ingenieros idearon los coches para que ni siquiera se pueda cambiar una bombilla y haya que llevarlos al concesionario para eso tan simple, no valen de nada las herramientas, ahora que las lleve por precaución siempre esta bien. Es que ni siquiera te vale el botiquín para curas de emergencias, porque a los heridos no se les puede tocar hasta que no llega el servicio medico, y te puedes llevar una bronca si lo haces.

Saludos

Yo, por no llevar, ni llevo rueda de repuesto, así me ahorro eso de buscar la llave ruedas que de seguro está alojada en cualquier escondrijo, buscar el gato que de seguro ni lo encuentras, eso de tirarte al suelo como que no, y lo peor es cuando el último tornillo de la dichosa rueda no se afloja ni dándole con una piedra a la llave ruedas, claro, cómo se va a aflojar si lo apretaron con un taladro neumático. Lo mejor es llevar ruedas del tipo RUN FLANT, porque si pinchas da tiempo de sobra para irse de cañas.

Asi que, un chaleco homologado, dos triángulos de los chinos y por si los triángulos hay que montarlos, un destornillador reversible, por supuesto de los chinos.

tranquimazin escribió:Yo, por no llevar, ni llevo rueda de repuesto, así me ahorro eso de buscar la llave ruedas que de seguro está alojada en cualquier escondrijo, buscar el gato que de seguro ni lo encuentras, eso de tirarte al suelo como que no, y lo peor es cuando el último tornillo de la dichosa rueda no se afloja ni dándole con una piedra a la llave ruedas, claro, cómo se va a aflojar si lo apretaron con un taladro neumático. Lo mejor es llevar ruedas del tipo RUN FLANT, porque si pinchas da tiempo de sobra para irse de cañas.

Asi que, un chaleco homologado, dos triángulos de los chinos y por si los triángulos hay que montarlos, un destornillador reversible, por supuesto de los chinos.

tranquimacin, hay una cosa que nunca debes comprar en los chinos y son la herramientas. Por ejemplo, lo normal es que los tornillos estén muy apretados y con el paso del tiempo, aún más; si usas un destornillador del chino, no te servirá ni para el primer tornillo porque lo primero que se rompe es la cabeza del destornillador. Saludos.

Yo tengo asistencia en carretera en el seguro del coche, si me pasa algo llamo a la grúa y ya está

Tombraider escribió:Yo tengo asistencia en carretera en el seguro del coche, si me pasa algo llamo a la grúa y ya está

Amigos  

He estado un montón de años liado con esto de la calidad. Un montón de años, con estudios, cursos, viajes, reuniones y la Biblia en verso
Luego vino aquello que mandaba cumplir la UE la famosa ISO. Habia que cumplir no se cuantas martingalas para poder obtener una certificación sin la cual no podías exportar etc, ect.
Juer con la máxima calidad, que follón, no se podía tener un mínimo fallo, incluso te venia al curro una auditoria cada mes de aquí te espero, y te detectaban los mínimos fallos. Habia que se perfecto o casi.

Pero he aquí que llegó la horda amarilla, los asiáticos, los chinos, los indios con sus bazares y tiendas, con sus baratijas, sus artículos de regalos,y con sus herramientas, y ahi,, con esto de las herramientas, al utilizarlas, se queda uno de piedra, de mármol, de yeso y demás materiales.

Los precios de estos artículos si que son económicos, pero ¡Ho! sorpresa e incredulidad, las llaves fijas son de lata, los tornillos de plastelinas, las sierras de chapa, las bisagras de cartón, los enchufes de plexiglás y los cables eléctricos casi no llevan hilos de cobre.
Y claro luego pasa lo que pasa, que si vas a apretar algo con una llave de esas, cuando quieres apretar, se abre y te haces la mano fosfatina. Los tornillos se te doblan como  fideos hervidos, los cables arden como velas, y los enchufes se derriten con el Sol de la calle.

¿Pero como es posible?

Se pregunta uno que ha sido esclavo de la calidad. Tanto estudio, tanto dinero invertido, tanta normativa para poder competir, tantos estudios y esfuerzo para que ahora, todo eso no se tenga en cuenta.
¿Estamos en la UE. o no? o es que hay dos normativas, ¿Acaso el ministerio
de industria tiene dos normativas diferentes? Una para los residentes, y otra para los que viene de fuera.

Es incompresible, por lo menos para este que os da la lata. Y no me extrañara que cada vez más haya más accidentes, que las casas ardan más fácilmente, y los accidentes domésticos aumenten.

Y es que hay cosas que son raras, raras, raras,

Flemón

Tombraider escribió:Yo tengo asistencia en carretera en el seguro del coche, si me pasa algo llamo a la grúa y ya está

Yo no tengo tanta paciencia para esperar a la grúa, y si puedo hacerlo lo hago yo. Suelo llevar un equipo completo de herramientas por lo que pueda pasar.

barakarlofi escribió:

Tombraider escribió:Yo tengo asistencia en carretera en el seguro del coche, si me pasa algo llamo a la grúa y ya está

Amigos  

He estado un montón de años liado con esto de la calidad. Un montón de años, con estudios, cursos, viajes, reuniones y la Biblia en verso
Luego vino aquello que mandaba cumplir la UE la famosa ISO. Habia que cumplir no se cuantas martingalas para poder obtener una certificación sin la cual no podías exportar etc, ect.
Juer con la máxima calidad, que follón, no se podía tener un mínimo fallo, incluso te venia al curro una auditoria cada mes de aquí te espero, y te detectaban los mínimos fallos. Habia que se perfecto o casi.

Pero he aquí que llegó la horda amarilla, los asiáticos, los chinos, los indios con sus bazares y tiendas, con sus baratijas, sus artículos de regalos,y con sus herramientas, y ahi,, con esto de las herramientas, al utilizarlas, se queda uno de piedra, de mármol, de yeso y demás materiales.

Los precios de estos artículos si que son económicos, pero ¡Ho! sorpresa e incredulidad, las llaves fijas son de lata, los tornillos de plastelinas, las sierras de chapa, las bisagras de cartón, los enchufes de plexiglás y los cables eléctricos casi no llevan hilos de cobre.
Y claro luego pasa lo que pasa, que si vas a apretar algo con una llave de esas, cuando quieres apretar, se abre y te haces la mano fosfatina. Los tornillos se te doblan como  fideos hervidos, los cables arden como velas, y los enchufes se derriten con el Sol de la calle.

¿Pero como es posible?

Se pregunta uno que ha sido esclavo de la calidad. Tanto estudio, tanto dinero invertido, tanta normativa para poder competir, tantos estudios y esfuerzo para que ahora, todo eso no se tenga en cuenta.
¿Estamos en la UE. o no? o es que hay dos normativas, ¿Acaso el ministerio
de industria tiene dos normativas diferentes? Una para los residentes, y otra para los que viene de fuera.

Es incompresible, por lo menos para este que os da la lata. Y no me extrañara que cada vez más haya más accidentes, que las casas ardan más fácilmente, y los accidentes domésticos aumenten.

Y es que hay cosas que son raras, raras, raras,

Flemón

Recuerdo que la última herramienta que compré en un chino fue un martillo. A la primera "martillada", me quedé con el mango en la mano. Todo un record.

CIKITRAKE escribió:

tranquimazin escribió:Yo, por no llevar, ni llevo rueda de repuesto, así me ahorro eso de buscar la llave ruedas que de seguro está alojada en cualquier escondrijo, buscar el gato que de seguro ni lo encuentras, eso de tirarte al suelo como que no, y lo peor es cuando el último tornillo de la dichosa rueda no se afloja ni dándole con una piedra a la llave ruedas, claro, cómo se va a aflojar si lo apretaron con un taladro neumático. Lo mejor es llevar ruedas del tipo RUN FLANT, porque si pinchas da tiempo de sobra para irse de cañas.

Asi que, un chaleco homologado, dos triángulos de los chinos y por si los triángulos hay que montarlos, un destornillador reversible, por supuesto de los chinos.

tranquimacin, hay una cosa que nunca debes comprar en los chinos y son la herramientas. Por ejemplo, lo normal es que los tornillos estén muy apretados y con el paso del tiempo, aún más; si usas un destornillador del chino, no te servirá ni para el primer tornillo porque lo primero que se rompe es la cabeza del destornillador. Saludos.  

Es que hay que comprar en los chinos de toda la vida, vamos, a los que yo les compro están en mi pueblo desde el diluvio, por lo tanto son de fiar, ahora, si no se rompe el destornillador se rompe la cabeza del tornillo y no se sabe lo que es peor.